Maschinentransport Hamburg
HMP Umzüge transportiert Maschinen und Produktionsanlagen für Betriebe in Hamburg und Umgebung sowie deutschlandweit und international: vom Abbau am alten Standort über Verladung und Transport bis zur Aufstellung am neuen Standort. Typische Aufträge sind einzelne Werkzeugmaschinen, Pressen, Schaltschränke und Aggregate, aber auch komplette Fertigungslinien beim Umzug eines Betriebs.
Für ein Angebot benötigen wir Maschinentyp, ungefähres Gewicht, Abmessungen, beide Adressen und den Wunschtermin. Fotos der Maschine und des Weges zum Ausgang helfen bei der Einschätzung. Je nach Umfang erhalten Sie das Angebot innerhalb von 1 bis 7 Werktagen.
Für ein Angebot benötigen wir Maschinentyp, ungefähres Gewicht, Abmessungen, beide Adressen und den Wunschtermin. Fotos der Maschine und des Weges zum Ausgang helfen bei der Einschätzung. Je nach Umfang erhalten Sie das Angebot innerhalb von 1 bis 7 Werktagen.
Maschinentransporte für Industrie, Gewerbe und Handwerk
Die meisten Aufträge fallen in drei Gruppen:
Einzelne Maschine umsetzen: Eine Maschine wird innerhalb der Halle, ins Lager oder zu einem Käufer gebracht. Meist reicht dafür ein Tag.
Betriebsumzug: Maschinen, Werkbänke, Lager und Büro ziehen gemeinsam an einen neuen Standort. Wir planen die Reihenfolge so, dass die wichtigsten Maschinen zuerst wieder stehen. Mehr dazu unter Firmenumzug.
An- und Verkauf gebrauchter Maschinen: Abholung beim Verkäufer, auf Wunsch Zwischenlagerung in unserer beheizten Halle in Appen und Lieferung zum Käufer.
Vor jedem Auftrag klären wir Gewicht und Maße der Maschine sowie den Weg bis zum Fahrzeug: Türbreiten, Rampen, Stufen und die Tragfähigkeit des Bodens.
Einzelne Maschine umsetzen: Eine Maschine wird innerhalb der Halle, ins Lager oder zu einem Käufer gebracht. Meist reicht dafür ein Tag.
Betriebsumzug: Maschinen, Werkbänke, Lager und Büro ziehen gemeinsam an einen neuen Standort. Wir planen die Reihenfolge so, dass die wichtigsten Maschinen zuerst wieder stehen. Mehr dazu unter Firmenumzug.
An- und Verkauf gebrauchter Maschinen: Abholung beim Verkäufer, auf Wunsch Zwischenlagerung in unserer beheizten Halle in Appen und Lieferung zum Käufer.
Vor jedem Auftrag klären wir Gewicht und Maße der Maschine sowie den Weg bis zum Fahrzeug: Türbreiten, Rampen, Stufen und die Tragfähigkeit des Bodens.
Unser Leistungsumfang beim Maschinentransport
Demontage & Remontage
Ob eine Maschine zerlegt werden muss, hängt von Gewicht, Maßen und dem Weg ab: Türbreiten, Deckenhöhen, Tragfähigkeit des Bodens, Platz zum Rangieren. Das klären wir bei einer Besichtigung oder anhand Ihrer Fotos und Maschinenunterlagen.
Wer Strom, Druckluft, Hydraulik und Kühlung trennt, stimmen wir vorab mit Ihnen ab. Häufig übernimmt das der Hersteller. Auf Wunsch stellen wir über unseren Partner Kurt Jensen Elektroanlagen GmbH eine Elektrofachkraft.
Betriebsstoffe wie Hydrauliköl oder Kühlschmierstoff können wir ablassen und entsorgen. In größeren Betrieben übernimmt das oft der eigene Dienstleister.
Große Maschinen, die laut Hersteller nur von ihm selbst abgebaut werden dürfen, demontiert der Hersteller. Wir übernehmen dann Verladung, Transport und Aufstellung.
Bitte bereithalten: Betriebsanleitung, Aufstellplan und einen Mitarbeiter, der die Maschine kennt.
Wer Strom, Druckluft, Hydraulik und Kühlung trennt, stimmen wir vorab mit Ihnen ab. Häufig übernimmt das der Hersteller. Auf Wunsch stellen wir über unseren Partner Kurt Jensen Elektroanlagen GmbH eine Elektrofachkraft.
Betriebsstoffe wie Hydrauliköl oder Kühlschmierstoff können wir ablassen und entsorgen. In größeren Betrieben übernimmt das oft der eigene Dienstleister.
Große Maschinen, die laut Hersteller nur von ihm selbst abgebaut werden dürfen, demontiert der Hersteller. Wir übernehmen dann Verladung, Transport und Aufstellung.
Bitte bereithalten: Betriebsanleitung, Aufstellplan und einen Mitarbeiter, der die Maschine kennt.
Kranverladung & Schwerlasttechnik
Welche Technik zum Einsatz kommt, hängt von Gewicht, Form und Einsatzort ab. In der Halle bewegen wir Maschinen mit Schwerlastrollern, hydraulischen Hubgeräten (auch mit Fernbedienung) und Hubwagen. Auf den LKW kommen sie per Gabelstapler bis 9 t oder mit dem Ladekran unseres Selbstlader-LKW. Durch Fenster, über Gebäudeteile oder in Obergeschosse heben wir mit dem Ladekran, bei Bedarf mit zusätzlicher Krantechnik. In engen Fluren, Türen und Aufzügen helfen Schwerlastroller, Hochhubwagen und gegebenenfalls eine Teilzerlegung.
Unser Selbstlader-LKW hebt bis 8.000 kg im Kurzausleger-Modus, im Standardbetrieb 5.500 kg. Bei 10 m Ausladung sind es noch rund 3.000 kg. Reicht das nicht, setzen wir zusätzliche Krantechnik ein oder stimmen den Einsatz mit Ihrem Kranpartner ab. Mehr dazu unter Kranservice.
Eigene Geräte: Gabelstapler mit 9 t, 2× 5 t, 2× 3 t und 2 t Tragfähigkeit, vier Elektro-Hubwagen, hydraulische Hubgeräte und Schwerlastroller für Tresore und schwere Maschinen.
Unser Selbstlader-LKW hebt bis 8.000 kg im Kurzausleger-Modus, im Standardbetrieb 5.500 kg. Bei 10 m Ausladung sind es noch rund 3.000 kg. Reicht das nicht, setzen wir zusätzliche Krantechnik ein oder stimmen den Einsatz mit Ihrem Kranpartner ab. Mehr dazu unter Kranservice.
Eigene Geräte: Gabelstapler mit 9 t, 2× 5 t, 2× 3 t und 2 t Tragfähigkeit, vier Elektro-Hubwagen, hydraulische Hubgeräte und Schwerlastroller für Tresore und schwere Maschinen.
Transportsicherung & Verpackung
Auf dem LKW steht die Maschine auf Kanthölzern oder Antirutschmatten und wird mit Zurrgurten gesichert. Die Zahl der Gurte richtet sich nach dem Gewicht der Maschine.
Bedienpulte, Displays und Steuerschränke werden mit Folie und Kantenschutz abgedeckt. Lose Teile wie Werkzeuge, Spannmittel oder Schutzhauben werden abgebaut und separat verpackt.
Für empfindliche Maschinen, lange Strecken oder Seefracht bauen wir Holzkisten und Verschläge. Bei großen Kisten oder vielen Kisten arbeiten wir mit einem Partner zusammen.
Bedienpulte, Displays und Steuerschränke werden mit Folie und Kantenschutz abgedeckt. Lose Teile wie Werkzeuge, Spannmittel oder Schutzhauben werden abgebaut und separat verpackt.
Für empfindliche Maschinen, lange Strecken oder Seefracht bauen wir Holzkisten und Verschläge. Bei großen Kisten oder vielen Kisten arbeiten wir mit einem Partner zusammen.
Genehmigungen bei Über- und Sondermaßen
Eine Genehmigung ist nötig, wenn das beladene Fahrzeug die gesetzlichen Grenzen überschreitet: mehr als 2,55 m Breite, 4 m Höhe oder 40 t Gesamtgewicht. Die meisten Einzelmaschinen bleiben darunter und können ohne Genehmigung fahren.
Wird es breiter, höher oder schwerer, beantragen wir die Erlaubnis bei der zuständigen Behörde und planen eine Route, die für Breite, Höhe und Gewicht passt (Brücken, Unterführungen, Kreisverkehre). Je nach Maßen schreibt die Genehmigung Begleitfahrzeuge oder Fahrzeiten vor, etwa nachts. Begleitfahrzeuge stellen wir selbst oder beauftragen sie.
Die Bearbeitung dauert je nach Behörde und Strecke 2 bis 4 Wochen. Bitte melden Sie übergroße Transporte deshalb frühzeitig an. Mehr dazu unter Schwertransport.
Wird es breiter, höher oder schwerer, beantragen wir die Erlaubnis bei der zuständigen Behörde und planen eine Route, die für Breite, Höhe und Gewicht passt (Brücken, Unterführungen, Kreisverkehre). Je nach Maßen schreibt die Genehmigung Begleitfahrzeuge oder Fahrzeiten vor, etwa nachts. Begleitfahrzeuge stellen wir selbst oder beauftragen sie.
Die Bearbeitung dauert je nach Behörde und Strecke 2 bis 4 Wochen. Bitte melden Sie übergroße Transporte deshalb frühzeitig an. Mehr dazu unter Schwertransport.
Terminplanung mit minimaler Stillstandszeit
Stillstand entsteht vor allem zwischen dem Abklemmen am alten und der Inbetriebnahme am neuen Standort. Deshalb stimmen wir Abbau, Transport und Aufstellung aufeinander ab, zusammen mit Ihrer Elektrik und dem Hersteller-Service. Bei größeren Projekten erhalten Sie einen schriftlichen Ablaufplan.
Bei mehreren Maschinen legen wir mit Ihnen die Reihenfolge fest. Maschinen, die Sie für laufende Aufträge brauchen, ziehen zuerst um oder zuletzt.
Wir arbeiten nach Ihrem Zeitplan, auch abends, nachts, am Wochenende und an Sonntagen. Eventuelle Zuschläge stehen im Angebot.
Am neuen Standort sollte vorher feststehen, wo jede Maschine steht, ob Fundamente oder Bodenanker nötig sind und ob die Anschlüsse liegen. Fehlt etwas davon, steht die Maschine zwar am Platz, läuft aber noch nicht.
Bei mehreren Maschinen legen wir mit Ihnen die Reihenfolge fest. Maschinen, die Sie für laufende Aufträge brauchen, ziehen zuerst um oder zuletzt.
Wir arbeiten nach Ihrem Zeitplan, auch abends, nachts, am Wochenende und an Sonntagen. Eventuelle Zuschläge stehen im Angebot.
Am neuen Standort sollte vorher feststehen, wo jede Maschine steht, ob Fundamente oder Bodenanker nötig sind und ob die Anschlüsse liegen. Fehlt etwas davon, steht die Maschine zwar am Platz, läuft aber noch nicht.
Maschinenmontage
Am neuen Standort bringen wir die Maschine an die vorgesehene Stelle und setzen sie ab. Grundlage ist Ihr Aufstellplan mit Maßen und Abständen zu Wänden und anderen Maschinen.
Danach richten wir die Maschine aus. Wo nötig, bohren wir den Hallenboden an und verankern sie mit Schwerlastankern. Abgebaute Teile wie Schutzhauben, Bedienpulte oder Zuführungen setzen wir wieder an.
Auch den Anschluss übernehmen wir auf Wunsch, einschließlich der elektrischen Abnahme durch eine Elektrofachkraft. Spezielle Anschlüsse und die Inbetriebnahme erfolgen durch einen externen Monteur oder den Hersteller. Wir stimmen die Termine so ab, dass er direkt anschließen kann.
Danach richten wir die Maschine aus. Wo nötig, bohren wir den Hallenboden an und verankern sie mit Schwerlastankern. Abgebaute Teile wie Schutzhauben, Bedienpulte oder Zuführungen setzen wir wieder an.
Auch den Anschluss übernehmen wir auf Wunsch, einschließlich der elektrischen Abnahme durch eine Elektrofachkraft. Spezielle Anschlüsse und die Inbetriebnahme erfolgen durch einen externen Monteur oder den Hersteller. Wir stimmen die Termine so ab, dass er direkt anschließen kann.
Ablauf eines Maschinentransports
- Anfrage: Sie schicken Maschinentyp, Gewicht, Maße, beide Adressen und Fotos. Ihr Teil: Fotos der Maschine und des Weges nach draußen.
- Besichtigung: Wir sehen uns Maschine, Weg und Zielort kostenlos an, bei einfachen Aufträgen reichen Fotos. Ihr Teil: Ansprechpartner vor Ort, Betriebsanleitung.
- Angebot und Planung: Je nach Umfang erhalten Sie innerhalb von 1 bis 7 Werktagen ein schriftliches Angebot mit Leistungen, Termin und Preis, meist als Festpreis. Bei Übermaßen beantragen wir die Genehmigung. Ihr Teil: Aufstellplan für den neuen Standort, Termine mit dem Hersteller-Service.
- Abbau und Verladung: Die Maschine wird getrennt, gesichert, bei Bedarf zerlegt, verladen und verzurrt. Ihr Teil: Die Maschine ist abgeschaltet und leer.
- Transport und Aufstellung: Transport zum Zielort, Abladen, Aufstellen, Ausrichten und auf Wunsch Anschließen. Ihr Teil: Die Anschlüsse liegen bereit, die Inbetriebnahme ist terminiert.
Warum HMP Umzüge für Ihren Maschinentransport in Hamburg
- Seit 2000 im Geschäft: Umzüge und Maschinentransporte von Appen und Hamburg aus, Qualitätsmanagement zertifiziert nach DIN EN ISO 9001.
- Eigener Fuhrpark und eigene Geräte: rund 35 Fahrzeuge, darunter 8 LKW und ein Selbstlader mit Ladekran, dazu Gabelstapler bis 9 t, hydraulische Hubgeräte und Schwerlastroller.
- Eigene Lagerhalle: 5.000 m² beheizte Fläche in Appen, für Maschinen jeder Art nutzbar.
- Feste Ansprechpartner: Oliver und Daniel Mau planen Ihren Auftrag und sind am Einsatztag erreichbar.
Häufige Fragen zum Maschinentransport
1. Was kostet ein Maschinentransport in Hamburg?
Der Preis hängt vor allem von vier Punkten ab: Gewicht und Maße der Maschine, Aufwand für Abbau und Aufstellung, nötige Hebetechnik und Strecke. Mit Fotos und den Eckdaten erhalten Sie je nach Umfang innerhalb von 1 bis 7 Werktagen ein schriftliches Angebot.
2. Welche Genehmigungen sind bei Maschinentransporten nötig?
Keine, solange das beladene Fahrzeug unter 2,55 m Breite, 4 m Höhe und 40 t Gesamtgewicht bleibt. Das gilt für die meisten Einzelmaschinen. Darüber beantragen wir die Erlaubnis. Das dauert 2 bis 4 Wochen.
3. Wie lange dauert ein Maschinentransport?
Das hängt von der Vorbereitung ab. Eine einzelne Maschine ohne Zerlegung ist meist an einem Tag umgesetzt, bei wenig Vorbereitung manchmal auch mehrere. Mit Abbau, Transport und Aufstellung dauert es länger. Größere Anlagen oder ganze Betriebe planen wir mit Ihnen in Etappen.
4. Sind meine Maschinen während des Transports versichert?
Für Schäden am Transportgut haften wir nach den gesetzlichen Regeln. Diese Haftung ist nach Gewicht begrenzt und deckt bei wertvollen Maschinen oft nicht den vollen Wert. Für solche Maschinen empfehlen wir eine Zusatzversicherung zum vollen Maschinenwert, die wir Ihnen gern anbieten.
5. Was ist der Unterschied zwischen Maschinentransport, Maschinenumzug und Maschinenverlagerung?
Die Begriffe meinen in der Praxis dasselbe: Eine Maschine wird von einem Ort an einen anderen gebracht. Bei uns gilt für alle drei das gleiche Angebot aus Abbau, Transport und Aufstellung.
6. Übernehmen Sie auch die Maschinenmontage nach dem Transport?
Ja. Wir stellen die Maschine nach Ihrem Plan auf, richten sie aus, verankern sie bei Bedarf im Boden und setzen abgebaute Teile wieder an. Den Anschluss übernehmen wir auf Wunsch, spezielle Anschlüsse und die Inbetriebnahme der Hersteller oder ein externer Monteur.